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Les travaux progressent dans le tunnel du Simplon
CH.FR.WEBTRAINS.NET
28/09/2011 à 07 HEURES 31
Après l'achèvement du déblayage des gravats et de l'examen de la structure du tunnel, les CFF ont entamé la réparation de la voûte le 20 juillet. «Les travaux progressent bien et conformément au calendrier», a déclaré Jean Chappuis, chef de la Task force Simplon des CFF, aux médias réunis dans le tunnel. Près de 25 personnes, réparties en deux équipes, travaillent 10 heures par jour depuis environ deux mois. Hors du tunnel, entre 20 et 25 personnes sont également à pied d'œuvre.
Les travaux auxquels doivent faire face les CFF sont multiples: sur une superficie d'environ 5500 mètres carrés, les spécialistes appliquent sur la voûte du tronçon endommagé un mortier spécial ignifuge, le but étant de protéger la voûte contre les dommages à long terme. En outre, les parois latérales doivent être réparées sur une superficie de 120 mètres carrés, les canaux de drainage et les câbles nettoyés et les conduites d'eau remplacées. Une fois ces réparations terminées, l'installation de la voie, de la ligne de contact, de la signalisation, des systèmes de sécurité et des câbles à haute tension pourra commencer. Les travaux devraient être terminés pour le 18 novembre 2011 et coûter 12 millions de francs.
La cause de l'incendie survenue sur un convoi d'un train marchandises de l'entreprise suisse BLS le 9 juin 2011 fait actuellement l'objet d'une enquête du service d'enquête sur les accidents des transports publics (SEA).
Les CFF et le ZVV lancent des nouveaux trains Duplex Regio du RER zurichois. Ces compositions circuleront aussi en tant que RegioExpress sur l'arc lémanique. Le samedi 17 septembre 2011 les CFF et le ZVV invitent la population à effectuer des trajets gratuits dans le nouveau Regio Duplex.
Les CFF modernisent leurs 18 voitures-restaurants pour un budget de 6,5 millions de francs. La première des voitures-restaurants réaménagée a quitté les ateliers de Zurich Altstetten cette semaine.
La fréquentation est en constante augmentation sur la ligne Neuchâtel – Le Locle. Avec l'ouverture du nouveau bâtiment de la Haute Ecole Arc à Neuchâtel le 19 septembre 2011, cette tendance va s'accentuer. Les CFF ont renforcé l'offre depuis lundi 15 août.
Depuis début août, dans les gares de Bâle, Zurich et Genève des collaborateurs CFF supplémentaires seront présents sur les quais en tant que «Escale Voyageurs». Le 1er décembre, huit autres nœuds ferroviaires s'aligneront.
Les CFF ont terminé l'analyse du tronçon du tunnel du Simplon touché par un incendie peu avant Pentecôte. Les dégâts à la voûte du tunnel, en pierre naturelle, sont plus importants que prévu. Le trafic restera perturbé, notamment pour les marchandises, jusqu'en 2014.
Depuis le début de la semaine, les trains EuroCity circulent à nouveau dans le tunnel du Simplon, sans changement de train à Brigue et Domodossola. Cet horaire provisoire est valable jusqu'au 31 juillet 2011.
A partir du 20 juin, les gares RailCity de Genève, Lausanne, Berne, Basel, Luzern et Zürich seront dotées d'écrans grand format reproduisant des images animées en haute fidélité à caractère de publicité.
A partir de ce lundi, les CFF fauchent les talus le long des lignes ferroviaires afin d'en assurer la sécurité. Pour des raisons d'exploitation, ces travaux de fauchage doivent avoir lieu la nuit.
Près de 650.000 litres d'eau ont déjà été déversés pour lutter contre l'incendie d'un train de marchandises de la compagnie BLS qui s'est déclaré jeudi matin. Le trafic de voyageurs a pu reprendre avec un train navette dans la galerie parallèle du tunnel où s'est déroulé l'incendie.
Les CFF étoffent leur offre pour absorber l'augmentation des voyages en direction du sud durant la Pentecôte. Sept trains spéciaux à destination du Tessin et du Valais, 28 rames ICN, 98 voitures et 34 modules de renfort offrent en tout 29.000 places assises supplémentaires.
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