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Les CFF offrent des espaces pour les partis

CH.FR.WEBTRAINS.NET
29/09/2011 à 07 HEURES 46
Plus de 900‘000 voyageurs traversent les gares de Suisse chaque jour, dont 350‘000 pour la seule gare de Zurich. Les partis souhaitent utiliser ces espaces pour un dialogue démocratique et pour présenter leurs arguments aux électeurs. Dans les derniers mois, les CFF ont mené des entretiens intensifs avec les partis, afin d'évaluer leurs besoins pour des futures formes d'actions politiques dans les gares. Un sondage auprès de la clientèle a montré que les actions politiques de quelques partis dans les gares n'étaient pas bien acceptées. Les CFF ont donc décidé de renoncer aux campagnes d'affichage de promotion politique dans les gares.
Les CFF estiment que le dialogue politique est néanmoins important et aimeraient le faire converger avec les besoins des clients. Ils offrent donc une alternative aux partis avec des espaces dévolus aux manifestations politiques. Les partis obtiennent ainsi une plateforme neutre et attractive pour leurs events. Le planning étant trop serré pour un grand event médiatique avant les élections de 2011, les CFF organisent eux-mêmes un événement spécial pour les élections dans la halle de la gare de Zurich.
Les CFF accordent ainsi aux partis nationaux représentés au parlement de se présenter à l'endroit le plus convoité de Suisse. Quelque 350'000 voyageurs ont ainsi la possibilité de s'informer sur le paysage politique fédéral, de discuter avec les représentants des partis et d'échanger leur opinions le 22 septembre de 12 à 20 heures. Les partis suivants disposent d'une surface de 50 mètres carré: PLR, PDC, UDC, PS, Les Verts, PES, PVL et PBD.
Le 20 juillet, les CFF ont débuté la remise en état du tronçon endommagé par l'incendie survenu dans le tunnel du Simplon le 9 juin 2011. Les travaux se déroulent comme prévu. Les CFF estiment le coût total des travaux à 12 millions de francs.
Les CFF et le ZVV lancent des nouveaux trains Duplex Regio du RER zurichois. Ces compositions circuleront aussi en tant que RegioExpress sur l'arc lémanique. Le samedi 17 septembre 2011 les CFF et le ZVV invitent la population à effectuer des trajets gratuits dans le nouveau Regio Duplex.
Les CFF modernisent leurs 18 voitures-restaurants pour un budget de 6,5 millions de francs. La première des voitures-restaurants réaménagée a quitté les ateliers de Zurich Altstetten cette semaine.
La fréquentation est en constante augmentation sur la ligne Neuchâtel – Le Locle. Avec l'ouverture du nouveau bâtiment de la Haute Ecole Arc à Neuchâtel le 19 septembre 2011, cette tendance va s'accentuer. Les CFF ont renforcé l'offre depuis lundi 15 août.
Depuis début août, dans les gares de Bâle, Zurich et Genève des collaborateurs CFF supplémentaires seront présents sur les quais en tant que «Escale Voyageurs». Le 1er décembre, huit autres nœuds ferroviaires s'aligneront.
Les CFF ont terminé l'analyse du tronçon du tunnel du Simplon touché par un incendie peu avant Pentecôte. Les dégâts à la voûte du tunnel, en pierre naturelle, sont plus importants que prévu. Le trafic restera perturbé, notamment pour les marchandises, jusqu'en 2014.
Depuis le début de la semaine, les trains EuroCity circulent à nouveau dans le tunnel du Simplon, sans changement de train à Brigue et Domodossola. Cet horaire provisoire est valable jusqu'au 31 juillet 2011.
A partir du 20 juin, les gares RailCity de Genève, Lausanne, Berne, Basel, Luzern et Zürich seront dotées d'écrans grand format reproduisant des images animées en haute fidélité à caractère de publicité.
A partir de ce lundi, les CFF fauchent les talus le long des lignes ferroviaires afin d'en assurer la sécurité. Pour des raisons d'exploitation, ces travaux de fauchage doivent avoir lieu la nuit.
Près de 650.000 litres d'eau ont déjà été déversés pour lutter contre l'incendie d'un train de marchandises de la compagnie BLS qui s'est déclaré jeudi matin. Le trafic de voyageurs a pu reprendre avec un train navette dans la galerie parallèle du tunnel où s'est déroulé l'incendie.
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