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La police des CFF sera équipée d'armes à feu

CH.FR.WEBTRAINS.NET
06/10/2011 à 06 HEURES 32

L'ancien service de sécurité des CFF s'est développé ces dernières années, jusqu'à devenir une police à part entière, spécialisée dans le domaine des transports publics. La police des transports est soumise au droit public et le droit régalien des polices cantonales n'est pas remis en cause. Avec son ordonnance du 17 août 2011 sur les organes de sécurité des entreprises de transports publics, le Conseil fédéral a décidé que la police des transports pourra être munie d'armes à feu, ce qui la place à égalité avec les autres forces de police.

Les CFF prévoient donc d'armer les agents de la police des transports CFF d'armes à feu à partir de l'été 2012. Les démarches requises commencent à présent. Le corps des gardes-frontière, la sécurité militaire et les polices cantonales sont d'ores et déjà armés lorsqu'ils patrouillent à bord des trains CFF.

La police des transports portera l'arme de façon couverte et ne s'en servira qu'en cas de légitime défense ou d'assistance à la légitime défense, lorsqu'il n'existe aucun autre moyen d'éviter un danger concret pour la clientèle des CFF, pour le personnel ou pour les membres de la police des transports. Un ordre de service complet est en cours d'élaboration; il régira les modalités d'utilisation des armes à feu.

La situation à bord des trains en matière de sécurité ne s'est pas foncièrement détériorée ces dernières années. Les passagers se sentent en sécurité. Mais on relève que certains passagers sont plus souvent enclins à la violence envers la clientèle ou le personnel des trains. Avec leur arme à feu, les agents de la police des transports ont la possibilité de réagir de façon proportionnée en cas d'escalade et de protéger ainsi les voyageurs, le personnel et eux-mêmes. En outre, équiper la police des transports d'armes à feu facilite les engagements conjoints avec d'autres corps de police et génère des synergies en matière de collaboration.

Les membres de la police des transports CFF sont formés de la même manière que les membres des polices cantonales et disposent du même certificat fédéral de capacité. Même s'ils ont déjà accompli une formation de tir auprès d'une école de police reconnue, les agents ne seront équipés d'une arme à feu que s'ils passent avec succès, en sus, une formation de base théorique et pratique et un examen d'aptitude conformes aux directives de l'Institut suisse de police.

Les CFF offrent des espaces pour les partis

Après les commerces, les CFF font entrer les partis politiques suisse au sein de la gare de Zurich, fréquentée par 350.000 voyageurs quotidiens. Depuis le 22 septembre, ils proposent donc un espace gratuit dans la halle de la gare de Zurich.

Les travaux progressent dans le tunnel du Simplon

Le 20 juillet, les CFF ont débuté la remise en état du tronçon endommagé par l'incendie survenu dans le tunnel du Simplon le 9 juin 2011. Les travaux se déroulent comme prévu. Les CFF estiment le coût total des travaux à 12 millions de francs.

Le Duplex Regio sur les relations RegioExpress

Les CFF et le ZVV lancent des nouveaux trains Duplex Regio du RER zurichois. Ces compositions circuleront aussi en tant que RegioExpress sur l'arc lémanique. Le samedi 17 septembre 2011 les CFF et le ZVV invitent la population à effectuer des trajets gratuits dans le nouveau Regio Duplex.

Les CFF modernisent 18 voitures-restaurants

Les CFF modernisent leurs 18 voitures-restaurants pour un budget de 6,5 millions de francs. La première des voitures-restaurants réaménagée a quitté les ateliers de Zurich Altstetten cette semaine.

Plus de trains entre Neuchâtel et Le Locle

La fréquentation est en constante augmentation sur la ligne Neuchâtel – Le Locle. Avec l'ouverture du nouveau bâtiment de la Haute Ecole Arc à Neuchâtel le 19 septembre 2011, cette tendance va s'accentuer. Les CFF ont renforcé l'offre depuis lundi 15 août.

Les CFF renforcent leur présence en gare

Depuis début août, dans les gares de Bâle, Zurich et Genève des collaborateurs CFF supplémentaires seront présents sur les quais en tant que «Escale Voyageurs». Le 1er décembre, huit autres nœuds ferroviaires s'aligneront.

Des dégâts plus importants que prévu au Simplon

Les CFF ont terminé l'analyse du tronçon du tunnel du Simplon touché par un incendie peu avant Pentecôte. Les dégâts à la voûte du tunnel, en pierre naturelle, sont plus importants que prévu. Le trafic restera perturbé, notamment pour les marchandises, jusqu'en 2014.

Le trafic rétabli dans le tunnel du Simplon

Depuis le début de la semaine, les trains EuroCity circulent à nouveau dans le tunnel du Simplon, sans changement de train à Brigue et Domodossola. Cet horaire provisoire est valable jusqu'au 31 juillet 2011.

Ecrans géants dans six gares RailCity des CFF

A partir du 20 juin, les gares RailCity de Genève, Lausanne, Berne, Basel, Luzern et Zürich seront dotées d'écrans grand format reproduisant des images animées en haute fidélité à caractère de publicité.

Fauchage d'été le long des lignes ferroviaires

A partir de ce lundi, les CFF fauchent les talus le long des lignes ferroviaires afin d'en assurer la sécurité. Pour des raisons d'exploitation, ces travaux de fauchage doivent avoir lieu la nuit.

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