cff - cff cargo - trenitalia - sncf - régional - rss - mobile version - deutsch version - web trains international

Les CFF testent les Starbucks à bord des Intercity

CH.FR.WEBTRAINS.NET
09/03/2012 à 07 HEURES 35

Les CFF et Starbucks entame une collaboration. Présenté ce matin à la presse à Zurich, le projet prévoit l'intégration de Starbucks Coffeehouses à deux Intercity de la ligne Genève–Saint-Gall au cours du premier semestre 2013. Les voyageurs pourront déguster leurs produits Starbucks préférés à bord du train.

Les CFF développent en permanence la restauration à bord de leurs trains. Dans le cadre d'un projet pilote, les voyageurs auront la possibilité de voyager dans un Starbucks Coffeehouse roulant sur la ligne Genève–Saint-Gall au cours du premier semestre 2013. Dévoilé ce matin à la presse, ce projet prévoit de transformer l'espace bistro et restaurant de deux trains duplex IC 2000. Le design, mis au point par les deux partenaires, adapte le concept Starbucks aux exigences du train duplex. En outre, divers produits seront également proposés au minibar.

La Suisse est le premier pays où Starbucks propose cette offre. « Starbucks complète notre offre de manière idéale, plus particulièrement pour les jeunes et les personnes en voyage d'affaires », souligne Jeannine Pilloud, cheffe CFF Voyageurs. Les CFF entendent augmenter ainsi l'attrait des voyages en train et offrir à leur clientèle l'ambiance «Third Place» de Starbucks, c'est-à-dire un nouveau lieu où l'on se sent bien dans sa vie quotidienne, après la maison et le bureau.

Du côté de chez Starbucks, Frank Wubben, Managing Director pour la Suisse et Autriche a déclaré: « la proposition des CFF de nous associer à ce projet pilote, unique en son genre, nous a enthousiasmés». La Suisse joue un rôle clé, innovant, dans l'univers Starbucks. Depuis longtemps, Starbucks et la Suisse entretiennent une relation privilégiée. C'est en Suisse que nous avons ouvert le premier Coffeehouse sur le continent européen. C'est depuis Lausanne que nous achetons notre café dans le monde entier. Enfin, nos machines à café sont fabriquées en Suisse centrale», précise Rich Nelsen, Senior Vice President Starbucks EMEA ».

La filiale CFF elvetino est associée activement au projet. Les collaborateurs impliqués dans le projet pilote suivent la même formation que le personnel Starbucks. Aucun poste ne sera supprimé. Si le projet pilote est concluant, les CFF et Starbucks étudieront la possibilité d'étendre cette offre à d'autres trains.

Les CFF s'investissent dans le port de Bâle

Le futur terminal de Bâle Nord deviendra une plaque tournante trimodale destinée aux conteneurs maritimes. La chaîne de transport bateau-rail sera ainsi au cœur du projet. A l'avenir, les conteneurs pourront être transbordés du bateau au rail ou d'un train sur un autre.

Les CFF luttent contre les déchets abandonnés

Malgré 32.000 de déchets ramassés dans les gares et dans les trains, les déchets abandonnés ne cesse d'augmenter. Pour sensibiliser leurs voyageurs, les CFF lancent aujourd'hui une campagne nationale d'affichage. Parallèlement, les CFF testent un nouveau système de tri des déchets dans neuf gares.

Les CFF misent sur les énergies renouvelables

Au cours des prochaines années, les CFF entendent élargir l'offre proposée à la clientèle. Ils auront donc besoin de 400 GWh supplémentaires à partir de 2013. Pour cela, ils misent exclusivement sur les énergies renouvelables. La part de l'énergie durable passera donc de 75% à 80%.

145.000 places supplémentaires cet hiver

Jusqu'à fin mars, les CFF mettent en marche près de 257 trains supplémentaires durant les week-ends afin d'arriver rapidement et confortablement en Valais et dans les Grisons. Plus de 145'000 places supplémentaires sont ainsi mises à disposition en pleine haute saison.

La Suisse mieux connectée aux réseaux européens

Les horaires des trains vont changer dans toute l'Europe durant la nuit du 11 décembre 2011. L'offre internationale sera renforcée en Suisse, avec des temps de parcours plus réduits vers Paris.

Nouveaux horaires aux CFF

Au changement d'horaire 2012, l'offre sur le réseau national sera étendue. Dans toute la Suisse, notre clientèle en trafics régional et grandes lignes profitera d'améliorations.

Paris se rapproche d'une demi-heure de la Suisse

L'horaire va changer durant la nuit du 11 décembre 2011. L'offre internationale sera renforcée. Avec la mise en service de la nouvelle ligne à grande vitesse «Rhin-Rhône», le temps de parcours de Bâle à Paris sera plus court de 30 minutes.

Fin des travaux pour le tunnel du Simplon

Les CFF ont terminé les travaux de remise en état du tunnel du Simplon endommagé par l'incendie le 9 juin dernier. Toutefois, le tunnel va maintenant entrer dans sa phase de restauration jusqu'en 2014, d'où le maintien d'horaires adaptés.

Stadler livre une locomotive hybride aux CFF Cargo

CFF Cargo et Stadler Winterthur AG ont présenté pour la première fois leur nouvelle locomotive hybride de type Eem 923. CFF Cargo va mettre en service 30 de ces locomotives à partir de début 2012.

Passage à l'heure d'hiver dans les gares

Dimanche matin à trois heures, les horloges des gares s'arrêteront pendant une heure. Les trains régionaux et grandes lignes circulant pendant le changement d'heure poursuivront leur marche selon l'heure d'été jusqu'à destination.

© Copyright Web Trains 2026
Site et contenu protégés par le droit d'auteur et le Code de la Propriété Intellectuelle Française
Site horodaté et déposé auprès d'un huissier de justice
Toute reproduction engagera des poursuites judiciaires

Confidentialité - Conditions d'utilisation