cff - cff cargo - trenitalia - sncf - régional - rss - mobile version - deutsch version - web trains international

Coup d'envoi pour la liaison Delle-Delémont

CH.FR.WEBTRAINS.NET
12/07/2012 à 07 HEURES 11

L'aménagement du tronçon ferroviaire Delémont–Delle–Belfort fait partie du programme de raccordement de la Suisse au réseau européen à grande vitesse, approuvé par le peuple suisse en 1998 lors de la votation sur le fonds pour les transports publics (FTP). Ces travaux ont pour but d'assurer une liaison performante vers la nouvelle gare TGV française de Belfort-Montbéliard. « Les améliorations à venir sur la ligne Delémont–Delle–Belfort profiteront tant au trafic ferroviaire régional qu'au trafic international», a souligné le sous-directeur de l'Office fédéral des transports (OFT) Toni Eder. Aux 20 millions de francs investis pour la modernisation de la ligne côté suisse s'ajoutent donc quelque 9,5 millions de francs pour son entretien.

Sur le tronçon Delémont–Porrentruy–Delle, les travaux consistent à moderniser les installations et à améliorer la fluidité du trafic sur la ligne, en adaptant la signalisation et la géométrie des voies à Delémont et à Glovelier. Les quais des gares de la ligne entre Porrentruy et Boncourt seront également prolongés ou reconstruits. Afin d'optimiser les travaux, et d'en diminuer les coûts, la ligne sera fermée à la circulation ferroviaire durant plusieurs semaines cet été

Le tronçon Porrentruy–Delle sera fermé du vendredi 6 juillet à 20h00 au dimanche 12 août 2012 inclus. Le tronçon Delémont–Porrentruy sera fermé du samedi 14 juillet au dimanche 5 août. Cette fermeture complète de la ligne permettra aux CFF d'effectuer en parallèle d'autres travaux de renouvellement et d'entretien de la voie entre Courtételle et Courfaivre et de la ligne de contact entre Porrentruy et Delle.

Entre Delle et Belfort, le projet est actuellement en cours d'étude. Il consiste en la rénovation complète des 22 kilomètres de voie existante entre Belfort et Delle et s'accompagne de la création de 5 haltes entre ces deux villes: Danjoutin, Meroux, Morvillars, Grandvillars et Joncherey. La mise en service est prévue pour 2015. Le projet côté français est financé par l'Etat français, le Conseil régional de Franche-Comté, le Conseil général du Territoire de Belfort, la Communauté d'Agglomération de Belfort, Réseau Ferré de France, la Confédération, le Canton du Jura et l'Europe.