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15/11/2013 à 12 HEURES 54
À partir du 21 novembre, la voiture-restaurant IC2000 transformée circulera deux fois par jour sur l'axe Genève/Fribourg-St-Gall et retour. Il s'agit du premier train du monde avec un café Starbucks. Une restauration rapide est proposée au rez-de-chaussée. Le visiteur trouvera un café avec service au niveau supérieur. Les voyageurs pourront y apprécier l'offre Starbucks bien connue (boissons chaudes et froides), ainsi que les pâtisseries et une offre de restauration spécialement créée.
Son design a été développé conjointement par les CFF et Starbucks afin d'offrir l'expérience Starbucks à bord d'un train duplex. «Le grand défi a été d'associer les éléments design caractéristiques de Starbucks et les standards de sécurité des CFF, afin de créer une ambiance authentique. Nous avons relevé ce défi avec succès, et j'en suis heureuse», considère Liz Muller, Creative Director de Starbucks Global Design.
Les CFF investissent constamment dans l'offre de restauration de leurs trains grandes lignes afin de rendre les voyages en train encore plus attrayants. Ce concept comprend la rénovation de 18 voitures-restaurants à un étage et la collaboration avec l'équipe nationale suisse des cuisiniers. Il inclut aussi l'introduction d'un service de 1re classe sur les lignes EuroCity, une offre à emporter à bord des trains IC, EC et ICN et le projet pilote Starbucks.
En plus de la restauration à bord des trains CFF, la filiale elvetino, étroitement associée à ce projet, sera responsable de l'exploitation de la voiture Starbucks. L'objectif du partenariat avec Starbucks est de compléter l'offre de restauration existante et d'accroître ainsi l'attrait des voyages en train. Jeannine Pilloud, responsable CFF Voyageurs, se réjouit du succès du projet: «L'étendue du choix de boissons permet à chacune et à chacun de trouver son bonheur, qu'il soit ou non amateur de café. Les standards de qualité élevés de Starbucks et la popularité de cette marque en Suisse plaident pour cette collaboration. Le restaurant Starbucks à bord des trains CFF doit devenir un lieu où nos voyageurs se sentent bien et puissent se détendre, en route, comme chez eux.»
Le projet pilote durera neuf mois. Une deuxième voiture sera introduite au premier trimestre 2014. L'évaluation du projet pilote décidera de l'introduction définitive des voitures Starbucks.
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