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La deuxième voiture Starbucks sur les rails

CH.FR.WEBTRAINS.NET
29/05/2014 à 07 HEURES 33

Comme prévu, une deuxième Coffee House circule depuis le 9 mai 2014 sur le parcours reliant Genève à Saint-Gall et parachève ainsi le projet pilote qui se poursuit jusqu'au début 2015. Le Starbucks sur les rails s'adresse à une nouvelle clientèle et complète l'offre de restauration existante des CFF.

Désormais, deux trains comportant une voiture-restaurant Starbucks sont à la disposition des voyageurs sur le parcours reliant Genève à Saint-Gall, soit au quotidien quatre courses dans les deux sens. Ces trains circulent de surcroît tous les jours à la même heure. L'aménagement des deux voitures-restaurants à deux étages a permis de finaliser le concept du test de marché que peuvent expérimenter les clientes et clients des CFF. En 2015, les CFF décideront si l'offre sera maintenue et de quelle manière.

En tant qu'exploitant, elvetino SA a enregistré un très bon résultat de fréquentation de la voiture Starbucks avec un chiffre d'affaires en progression constante. À la grande surprise de nos clientes et clients, le Starbucks sur rails est également un restaurant proposant des plats chauds tels que chili con carne, penne al pesto ou soupe Tom-Ka-Gai. En février dernier, les CFF ont répondu aux souhaits des clients en ajoutant des boissons alcoolisées à leur offre. Désormais, les passagers peuvent apprécier un Merlot tessinois, un Féchy vaudois ou une bière Ittinger aussi dans la voiture Starbucks. De plus, l'espresso et le café crème sont servis dans des tasses en porcelaine. D'autres adaptations seront examinées durant la phase test.

« Ce projet en coopération avec Starbucks nous permet de cibler un public bien plus large, notamment des clientes et clients plus jeunes », se réjouit Jeannine Pilloud, responsable CFF Voyageurs. « Il ne s'agit pas de transformer toutes nos voitures-restaurants. Nous entendons davantage adapter notre offre aux besoins variés de nos passagers. De plus, il nous faut être innovants et avoir le courage de tester de nouvelles idées directement sur le marché. C'est ainsi que nous pouvons faire face à une âpre concurrence », déclare Mme Pilloud.

Les CFF investissent en permanence dans la restauration sur les trains du trafic grandes lignes afin d'améliorer les services proposés. En avril, les CFF ont lancé une nouveauté mondiale, à savoir un minibar CFF qui propose des préparations au café préparée avec du lait frais. Par ailleurs, ce concept comprend la rénovation à présent achevée de 18 voitures-restaurants à un étage, l'introduction d'un service de stewards dans les compartiments de 1re classe des EuroCity, une offre de vente à emporter proposée dans les trains IC, EC et ICN, l'achat de nouveaux uniformes et la collaboration avec l'Équipe nationale suisse des cuisiniers.

Les CFF optimisent les gares de triage pour le trafic par wagons isolés

CFF Cargo reprendra au début 2015 la planification et la production des gares de triage de Limmattal et de Lausanne, assurée jusqu'à présent par CFF Infrastructure, qui restera responsable de la régulation du trafic.

Les CFF commandent 29 rames automotrices à Stadler Rail

Les CFF achètent 29 nouvelles rames automotrices destinées au trafic international nord-sud à l'entreprise Stadler Rail pour près d'un milliard de francs suisses. Les trains devraient être mis en service progressivement à partir de la fin 2019.

Les CFF doublent le nombre de billets dégriffés

Afin de réduire les pics d'heure de pointe du matin et du soir, les CFF ont décidé de doubler immédiatement le nombre de billets dégriffés sur toutes les lignes CFF, qui passe ainsi de 50 000 à 100 00 par jour. Leur achat doit également être plus facile et élargi à d'autres canaux de vente.

Les CFF et RFF modernisent leur réseau avant l'arrivée du CEVA

D'importants travaux ont lieu sur les lignes ferroviaires franco-suisses de la région de Genève, pour préparer la mise en place du RER et améliorer les liaisons avec la France. Les relations Genève-Paris circuleront via Vallorbe le weekend prochain.

18 000 places assises supplémentaires pour les déplacements de la période de Pâques

Les CFF sont prêts à faire face à la période de Pâques. Les CFF mettront à disposition 18 000 places assises supplémentaires entre le Jeudi saint et le lundi de Pâques. Six trains spéciaux compléteront une offre d'horaire déjà dense afin de répondre à l'importante demande de cette période.

Les CFF modernisent son parc de voitures Euro City

Les 232 voitures Euro City ont bénéficié d un processus de modernisation pour un montant de 160 millions de francs. La dernière voiture EC rénovée vient d être mise en circulation.

Plus d'un million de passagers par jour et un résultat positif en trafic marchandises

Malgré un contexte délicat, les CFF ont transporté pour la première fois de leur histoire plus d'un million de voyageurs par jour. CFF Cargo a, pour la première fois depuis plus de 40 ans, clôturé l'exercice sur un résultat positif. L'utilisation du réseau s'est encore intensifiée.

Mise à niveau du système central de gestion du réseau énergétique des CFF

Le réseau énergétique des CFF est dorénavant surveillé et géré par deux nouveaux systèmes modernes: le système de gestion d'énergie (EMS) et le Système de commande pour le courant de traction (FSL). La page du blackout du 22 juin 2005 est bien tournée.

Près de 80 trains-autos supplémentaires à travers le Simplon

Afin de répondre à la demande plus importante, les CFF proposent, du 19 décembre au 5 janvier prochains, près de 80 trains-autos supplémentaires, permettant de transporter près de 1800 véhicules de plus à travers le tunnel du Simplon.

Nouveaux services à la gare Cornavin

De nouveaux services seront disponibles à la gare Cornavin dès 2014. Le bâtiment transformé disposera d'un vaste centre de vente CFF. Des enseignes telles que Migros, Payot ou encore The Body Shop viendront compléter l'assortiment des commerces déjà ouverts en gare.

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