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Acquisition de 59 véhicules d'entretien par les CFF

CH.FR.WEBTRAINS.NET
03/07/2014 à 07 HEURES 17

Ils permettront aux CFF d'offrir en permanence un service ponctuel et de qualité, alors que les activités de construction et d'entretien se multiplient. Le marché, d'un montant de 100 millions de francs, revient à l'entreprise Harsco Rail à Eastwood (Royaume-Uni).

Les CFF acquièrent 59 nouveaux véhicules rapides destinés à la pose et à l'entretien de la ligne de contact. Ces véhicules constituent une base nécessaire pour que les CFF puissent assurer de façon optimale des travaux de construction et d'entretien qui se multiplient, et intervenir plus rapidement en cas de dérangement. Ce n'est qu'en entretenant correctement notre réseau que nous pourrons garantir à notre clientèle une exploitation ferroviaire fiable et ponctuelle. Ces véhicules seront utilisés dans toute la Suisse pour la construction, la maintenance et la réparation des installations de ligne de contact. La livraison interviendra entre mars 2016 et septembre 2017. Cette acquisition permettra de remplacer d'anciens véhicules du service de ligne de contact et de couvrir les besoins supplémentaires futurs.

Le marché, d'un montant de 100 millions de francs, revient à l'entreprise Harsco Rail à Eastwood (Royaume-Uni). Le projet est quant à lui traité par Harsco Rail Europe à Ratingen (D). Environ la moitié de la création de valeur intervient en Suisse parce que de nombreux fournisseurs de renom tels que les entreprises ABB, Railtec Systems, Nencki, Ferriere Cattaneo ou Joseph Meyer sont impliquées dans ce projet. L'acquisition s'inscrit dans le cadre d'une option dont Infrastructure s'est assuré les droits lors de la procédure d'adjudication relative aux véhicules de maintenance pour les tunnels de base du Saint Gothard et du Ceneri. Cette manière de procéder permet à Infrastructure de profiter de nombreuses synergies dans les domaines de la technique, de la gestion de projets, de la formation, de la constitution d'un stock de pièces de rechange et de la maintenance. Par exemple, l'installation de composants identiques à plusieurs reprises permet d'obtenir des rabais substantiels et de réaliser des économies de standardisation dans la maintenance.

Lors de leurs procédures d'appels d'offres, les CFF respectent les dispositions légales du droit des marchés publics (LMP/OMP). Cela inclut en particulier les principes de transparence, d'encouragement de la concurrence, d'utilisation économique des fonds publics et d'égalité de traitement entre soumissionnaires nationaux et étrangers.

La deuxième voiture Starbucks sur les rails

Fin novembre 2013, les CFF ont réalisé une première mondiale en lançant la nouvelle voiture Starbucks. En tant qu'exploitant, elvetino SA a enregistré un très bon résultat de fréquentation de la voiture Starbucks avec un chiffre d'affaires en progression constante.

Les CFF optimisent les gares de triage pour le trafic par wagons isolés

CFF Cargo reprendra au début 2015 la planification et la production des gares de triage de Limmattal et de Lausanne, assurée jusqu'à présent par CFF Infrastructure, qui restera responsable de la régulation du trafic.

Les CFF commandent 29 rames automotrices à Stadler Rail

Les CFF achètent 29 nouvelles rames automotrices destinées au trafic international nord-sud à l'entreprise Stadler Rail pour près d'un milliard de francs suisses. Les trains devraient être mis en service progressivement à partir de la fin 2019.

Les CFF doublent le nombre de billets dégriffés

Afin de réduire les pics d'heure de pointe du matin et du soir, les CFF ont décidé de doubler immédiatement le nombre de billets dégriffés sur toutes les lignes CFF, qui passe ainsi de 50 000 à 100 00 par jour. Leur achat doit également être plus facile et élargi à d'autres canaux de vente.

Les CFF et RFF modernisent leur réseau avant l'arrivée du CEVA

D'importants travaux ont lieu sur les lignes ferroviaires franco-suisses de la région de Genève, pour préparer la mise en place du RER et améliorer les liaisons avec la France. Les relations Genève-Paris circuleront via Vallorbe le weekend prochain.

18 000 places assises supplémentaires pour les déplacements de la période de Pâques

Les CFF sont prêts à faire face à la période de Pâques. Les CFF mettront à disposition 18 000 places assises supplémentaires entre le Jeudi saint et le lundi de Pâques. Six trains spéciaux compléteront une offre d'horaire déjà dense afin de répondre à l'importante demande de cette période.

Les CFF modernisent son parc de voitures Euro City

Les 232 voitures Euro City ont bénéficié d un processus de modernisation pour un montant de 160 millions de francs. La dernière voiture EC rénovée vient d être mise en circulation.

Plus d'un million de passagers par jour et un résultat positif en trafic marchandises

Malgré un contexte délicat, les CFF ont transporté pour la première fois de leur histoire plus d'un million de voyageurs par jour. CFF Cargo a, pour la première fois depuis plus de 40 ans, clôturé l'exercice sur un résultat positif. L'utilisation du réseau s'est encore intensifiée.

Mise à niveau du système central de gestion du réseau énergétique des CFF

Le réseau énergétique des CFF est dorénavant surveillé et géré par deux nouveaux systèmes modernes: le système de gestion d'énergie (EMS) et le Système de commande pour le courant de traction (FSL). La page du blackout du 22 juin 2005 est bien tournée.

Près de 80 trains-autos supplémentaires à travers le Simplon

Afin de répondre à la demande plus importante, les CFF proposent, du 19 décembre au 5 janvier prochains, près de 80 trains-autos supplémentaires, permettant de transporter près de 1800 véhicules de plus à travers le tunnel du Simplon.

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