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La ponctualité en hausse sur le réseau suisse

En dépit d'une multiplication des chantiers sur le réseau, la ponctualité des voyageurs a progressé de 0,2 point à 87,7% alors que le taux de correspondances assu-rées a fléchi de 0,2 point à 97,1%. A noter que la ponctualité suisse est mesurée à 3 minutes.

Le chiffre d'affaires des CFF augmente de 2,7% en 2014

En 2014, les CFF ont transporté en 2014 3,7% de passagers en plus et acheminé 17,6% de marchandises supplémentaires. S'établissant à 373 millions de francs, le bénéfice du groupe a crû de 135 millions en raison, surtout, de la vente de biens immobiliers.

La vente des Swisspass débutera à la mi-juin

Les transports publics lanceront le SwissPass dans toute la Suisse dans un peu moins de cinq mois, le 1er août 2015. La branche a maintenant donné son feu vert au lancement de la vente aux clients dès le 15 juin 2015.

Mise en service du nouveau tunnel de base du Saint-Gothard le 11 décembre 2016

Dans moins de deux ans, les premiers trains emprunteront le tunnel de base du Saint-Gothard. D'une longueur de 57 kilomètres, cet ouvrage est le plus long tunnel ferroviaire du monde. L'axe nord-sud permettra au fret ferroviaire de proposer de nouvelles solutions logistiques.

Modernisation de 12 voitures panoramiques aux CFF

La dernière des 12 voitures panoramiques modernisées quitte aujourd'hui même les ateliers industriels d'Olten. Les CFF ont investi près de huit millions de francs dans la modernisation de ces voitures. Celles-ci font partie du parc EuroCity dont les 232 voitures ont également été rénovées

Alstom fournira quatre trains Pendolino supplémentaires aux CFF

Alstom a remporté un contrat d'environ 115 millions d'euros auprès des Chemins de fer fédéraux suisses (CFF) pour la fourniture de quatre trains à grande vitesse Pendolino. Les deux premiers trains seront livrés en 2016 et les deux suivants en 2017.

De l'énergie d'origine hydraulique pour quatre trains sur dix

L'énergie hydraulique demeure un pilier important de la stratégie énergétique des CFF. Au début de l'année, les CFF sont devenus l'actionnaire principal de Kraftwerk Wassen AG, produisant environ 40% du courant de traction suisse destiné aux CFF

Les CFF développent leur offre en Suisse romande et introduisent de nouveaux trains au Saint-Gothard

Cette année, le changement d'horaire interviendra le 14 décembre. Il apportera la cadence semi-horaire entre Fribourg et Romont ainsi qu'entre Fribourg et Yverdon-les-Bains. Des trains de type ETR 610 circuleront sur l'axe du Saint-Gothard, et TGV Lyria desservira Lille et Marne-la-Vallée.

Coup d'envoi officiel à Renens de Léman 2030

Le coup d'envoi du programme Léman 2030 a été donné à Renens. Près de 3 milliards de francs seront investis pour doubler le nombre de places assises entre Lausanne et Genève et augmenter les cadences sur les RER de chacun des cantons.

Le WiFi des CFF disponible dans 50 gares d'ici fin 2014

Ce service gratuit est désormais également proposé par les CFF à Genève, Brugg AG, Winterthour et Coire, ce qui porte à 36 le nombre de gares équipées. D'ici fin 2014, le WiFi CFF sera disponible dans quelque 50 gares.

Des trafics en hausse aux CFF, mais un résultat en recul au premier semestre 2014CFF Cargo, Hupac SA et Contargo AG associés pour le futur terminal à conteneurs Bâle NordPercement du tunnel de Gobet à SierreDes trains Flirt France pour le futur RER franco-valdo-genevoisLes horaires modifiés entre Genève et la FranceAcquisition de 59 véhicules d'entretien par les CFFLa deuxième voiture Starbucks sur les railsLes CFF optimisent les gares de triage pour le trafic par wagons isolésLes CFF commandent 29 rames automotrices à Stadler RailLes CFF doublent le nombre de billets dégriffésLes CFF et RFF modernisent leur réseau avant l'arrivée du CEVA18 000 places assises supplémentaires pour les déplacements de la période de PâquesLes CFF modernisent son parc de voitures Euro CityPlus d'un million de passagers par jour et un résultat positif en trafic marchandisesMise à niveau du système central de gestion du réseau énergétique des CFFPrès de 80 trains-autos supplémentaires à travers le SimplonNouveaux services à la gare CornavinLes CFF lancent une nouvelle génération de distributeurs de billetsLa gare de Lausanne modernisée d'ici 2025Lancement des travaux du tunnel de Saint-MauriceL'Autriche et la Suisse lancent une nouvelle offre dans le trafic combinéLes CFF et Starbucks créent leur premier Coffee HouseLes CFF renforcent l'accès au réseau de téléphonie mobile à bord des trainsLa SNCF et les CFF renforcent leur partenariat pour le RER franco-valdo-genevoisLes CFF introduisent un service de bagages à domicileLes résultats des CFF grevés par une hausse des coûts de l'infrastructureLes CFF et Siemens coopérent dans le domaine de la sécurité ferroviaireTrenitalia et les CFF renforcent le trafic nord-sudLes CFF s'interroge sur l'état de l'infrastructure des réseaux européensLes CFF étudieront la possibilité de passer en holdingL'état du réseau ferroviaire suisse s'amélioreLes CFF renforcent le trafic régional dans le SimplonDix ans de chantiers pour le nœud ferroviaire de LausanneCFF Cargo décroche un mandat de DB Schenker RailLes CFF offrent 19.000 places supplémentaires le weekend de PâcquesSécurité ferroviaire : les CFF victimes d'une loi des sériesChoc entre deux trains à Genève AéroportCFF Cargo a baptisé sa douzième locomotive hybride à RomontLes CFF testent le télétravail pour désaturer les transports en heures de pointeLes CFF offrent 135 000 places supplémentaires pour les sports d'hiverUne expertise indépendante pour l'extension de la gare de Genève Cornavin

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